4月1日香港特区政府运输及物流局局长林世雄揭晓网志体现，阻止3月30日，香港国际机场3月的客运量凌驾260万人次，3月26日单日收支境游客（不计转机及过境）更创下83000人次，约莫是疫情前的六成 。
林世雄指出，随着通关恢复正常，香港的航空交通亦稳步苏醒 。今年首两个月，机场客运量达420万人次（包括在香港出发、竣事旅程、转机及过境的游客），较去年同期上升约26倍 。飞机起降量较去年同期增添约60%至32520架次 。
3月1日香港机场治理局最先通过“飞遇天下巨赏”妄想，经相关航空公司各自的渠道送出约50万张机票，以刺激香港国际机场的客流量，以及加速航空公司苏醒和发动上、下游支持服务的营业 。当中80000张机票将由本月下旬最先分阶段送赠予大湾区住民，经香港国际机场转飞至天下各地，信托会进一步刺激本港机场的客运量 。
林世雄指出，久远而言，要进一步发念头场客运量，自然有赖航空公司提供更多航班和航点，充份施展香港国际机场连通内地和国际的地理优势 。阻止去年底，有凌驾120家航空公司提供航班往来香港与全球约150个航点，航点数目约为疫情前的70% 。今年首两个月，香港国际机场的
因应市场需求，越来越多航空公司复办直航往来香港的航线，海内航线方面，首都机场刚宣布的2023年夏航季妄想亦显示，逐日飞港澳台地区的航线平均达43班，较上一季增添凌驾150% 。为进一步勉励航空公司复飞香港，重修和牢靠香港国际机场的国际航空网络，机管局自2022年12月起推出“着陆费回扣早鸟优惠妄想”，提供财务诱因勉励各航空公司复飞来往香港的航班 。另外，机管局亦会向合资格的航空公司提供市场推广基金，勉励业界在大湾区开发新航点或增进多式联运，提供更好的客户服务 。
林世雄称，现在，香港航空业苏醒面临最大的挑战是人手问题 。就此，特区政府一直与机管局和航空业界坚持细密相同和相助，并在招聘、人手编配、提升机场员工待遇、培训等方面接纳一系列的步伐，以�；阂的诘娜耸盅沽� �；芫忠淹瓿尚乱宦值幕∪肆κ硬� 。特区政府正综合业界意见及检视相关视察效果，会联同机管局探讨差别计划的可行性，目的是在今年稍后制订相关步伐，以推动航空业人力资源的可一连生长，牢靠香港的国际航空枢纽职位 。
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