编者按:治理天下人大代表建媾和政协委员提案,是政府科学民主决议、更好履职为民的内在要求。去年国务院部分共治理代表建议8666件、委员提案5718件,划分占建议、提案总数的96.4%和93.4%,吸纳代表委员意见建议4300多条,出台相关政策步伐1600多项,推动了经济生长和民生改善等重点事情。为了展现建议、提案从“纸上”落到“地上”的事情希望,人民网财经采访了相关人大代表、政协委员与部委单位,挖掘政策行动出台背后的故事,推出了“民有所呼政有所应”部委建议提案治理事情系列报道。
提到浙江嘉兴,你会想到什么?
是南湖红船照旧包邮区,或者是其他的“代名词”。现在,这座红色都会嘉兴又将迎来一个新标签,一座数字化航空物流枢纽即将从这里起航。
2021年两会时代,来自嘉兴的天下人大代表孙军提出了“鼎力大举建设数字化现代物流系统,打造嘉兴国际航空物流联运中心”的建议。“作为天下人大代表,我在履职历程中相识到,老黎民和各级政府对嘉兴机场期待已久,以是想到将这个建议带到天下两会上。”孙军说。
承办两会建议提案173件
代表委员对治理事情总体知足
“民有所呼,政有所应”,代表委员们的意见建议在民航局的事情中获得起劲回应。2021年,民航局承办两会建议提案173件,其中,人大代表建议127件,政协提案46件。
民航局相关认真人告诉记者,从建议提案的内容看,涉及机场项目建设43条,航空货运17条,航空枢纽、口岸、临空经济区建设21条,通用航空生长11条,航空卫生、疫情防控6条,航空应抢救援3条,绿色生长5条,空域治理刷新12条,服务国家战略和区域生长15条,个体涉及民航智库、支持国产民机等。
从建议提案质量看,民航社会影响力和关注度进一步提升,社会各界特殊是地方生长对民航的倚重进一步提升,民航的位置进一步突显。
从治理效果看,所有人大建议所有准时间要求准期治理完毕,所有政协提案提前40天治理完成,办结率达100%。代表委员对治理事情总体知足,从现在反响的情形看,知足率为100%。
挖掘建议提案价值
为民航业高质量生长提供参考
因具备响应速率快、运输高效、受地理空间限制小等特点,航空应抢救援在灾难救援、医疗救护等方面具备不可替换的优势,而通用航空是其主要的组成部分。
尤其是在疫情防控时代,通用航空展现出无邪无邪的特征,在精准消毒灭杀、空中巡查和紧迫职员物资运输等领域施展了主要作用。
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近年来,我国航空应抢救援正朝着系统化、专业化偏向生长,怎样更好施展航空应抢救援的优势,一直完善系统建设?在2021年天下两会上,代表委员们对此建言献策。
天下政协委员、企业家严彬提出,要立异政企共享航行运力模式,增强航空应抢救援能力建设。来自湖北的天下人大代表、中国特种航行器研究所高级主任设计师张金华以为,要建设“天网”“地网”“指挥网”,多方位统筹建设逍遥一体化的通用航空应抢救援系统。天下政协委员、北京大学第一医院教授霍勇则就行业标准制订和救援行为规范化,以及空域使用的流程优化、效率提升提出了相关建议。
该认真人体现,民航局坚持将建议提案治理事情与营业事情一起安排、一同推进,注重挖掘建议提案价值,网络对民航高质量生长具有主要参考价值的建议,为行业生长提供参考。
“我们在体例‘十四五’妄想的研究制订历程中予以吸收接纳代表委员建议23条。”上述认真人说,民航局在推进“干支通、全网联”事情中,研究帮助通用航空短途运输生长方面的建议提案,将代表委员建议的云南等地纳入试点地区思量规模。在治理推进低空航行工业生长方面的建议历程中,制发了一系列政策步伐,低空航行服务系统越发便当,简化审批越发简化。在制订民航纾困政策时,充分研究代表委员在民航生长基金等财税方面的建议。治理有关制订航空工业增进法的议案中,起劲加入有关座谈,自动相同并先容民航局支持航空工业生长的政策步伐和相关立法事情情形。
切实推动解决问题
将建议变为真真切切实实的落地案
2021年5月,孙军的建议被天下人大列为重点督办案。随后,民航局牵头组织国家发改委、财务部、交通运输部等多个国家部委,以及天下人大赴嘉兴睁开实地调研。这次调研之后,嘉兴国际航空货运联运中心的定位明确为“客货并举,以货为主”,抵达长三角航空联运中心的要求。
2021年6月29日,孙军收到了民航局的书面回复,回复中提到,支持红色圣地航空物流生长具有主要的政治意义和现实意义,是贯彻《长江三角洲区域一体化生长妄想纲要》和军民融合生长战略的详细体现,各方将协力配合起劲支持嘉兴建设数字化现代物流系统。
同时,民航局还建议将嘉兴国际航空物流联运中心数字化建设列为国家试点,并体现将在关税优惠、通关便当、用地包管等各个方面提供鼎力大举支持。
孙军体现,民航局组织军地团结调研,认真治理所提建议,做到了充分相同,同心配合协商、推动,能够切实推动解决问题,将建议变为了真真切切实实的落地案。
2021年8月,嘉兴军民适用机场可行性研究报告正式获批,本期工程嘉兴机场将凭证知足游客吞吐量180万人次、货邮量10万吨的目的设计,预计2022年3月周全开工建设,2024年建成通航。
“我希望嘉兴机场能够快速完工,发动我们农产品的运输物流,也为我们嘉兴企业减轻物流本钱,加速物流速率,推动嘉兴的经济生长进入快车道。”他说。