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克日，DHL快递中国区启动了氢燃料电池远程货运卡车试运行项目
。该项目旨在验证被用于重卡的氢燃料手艺在现实使用历程中的性能体现，为推动氢燃料电池重卡在物流领域的应用落地积累实践履历
。

此次试运行为期周围，用于测试的卡车以氢燃料电池作为驱动力，工况续航里程可抵达350公里，将往返于位于浦东机场的DHL北亚枢纽和位于静唐路的DHL沪嘉服务中心，举行收支口快件的远程运输，日行驶里程140余公里
。

DHL快递中国区署理作业高级副总裁吴芒芒体现：“可一连清洁燃料的使用将有用降低物流运输行业的二氧化碳排放
。我们在一直加大车队电气化的同时，也着手探索远程运输的替换驱动系统
。通过此次试运行项目，我们将与行业同伴携手相助，一直积累、优化履历，为配合推动物盛行业的去碳化历程一连助力
。”

2021年3月，DHL快递母公司德邮敦豪集团宣布全新可一连生长蹊径图，围绕ESG（情形、社会和治理）设定了明确的中恒久目的和行动计划
。在清洁能源方面，到2030年，集团在全球规模内地面作业取派件车辆电气化比例将抵达60%
。在中国区，DHL快递在致力于准期告竣这一目的的基础上，还将着力实现绿色燃料远程卡车占比抵达30%的目的
。

对此，DHL快递中国区地面作业总监徐德斌体现：“现在，公司电动货车已普遍应用于最后一公里取派件，车队电气化比例已凌驾20%
。氢能源电池在大载重、长续航和高强度等方面具有显着优势，生长潜力重大，应用远景普遍
。此次试运行的效果将用于评估氢燃料作为替换能源的潜力，并为下一步妄想和决议提供支持
。”

2021年11月，DHL快递中国区与上海氢枫能源手艺有限公司、上海浦江特种气体有限公司配合签署了为期五年的《关于氢能源物流车的应用与氢气供应的战略相助协议》
。此次氢能源电池卡车试运行项目的启动，标记着DHL快递中国区氢能源车辆生长战略进入实操阶段
。

稿件泉源于：民航资源网